Genf 2018: Volkswagen Cityskater

Der Volkswagen Cityskater, das Elektromobil für die letzte Meile. Zwei Vorderräder und ein Hinterrad und trotzdem ein Fahrgefühl wie auf einem Roller. Der Volkswagen Cityskater wurde für die letzte Meile – etwa vom Parkplatz, Bus oder von der Bahn zum…

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Genf 2018 Vorschau: VW I.D. VIZZION

Der VW I.D. VIZZION (die Studie wird nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG.) wird in Genf auf dem Automobil-Salon 2018 die Weltpremiere feiern. Das Fahrzeug soll den Anspruch von Volkswagen an die individuelle Mobilität…

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Car 2 Car – Car 2 X – Kommunikation via WLANp!

In der letzten Zeit haben viele Journalisten bei Events, Fahrveranstaltungen und Messen immer geschmunzelt, wenn die Automobilindustrie etwas von Car 2 X und Car 2 Car Kommunikation gesprochen hatte. Der Grund: Man konnte sich nicht vorstellen, wie mit dem bestehenden…

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Reicht die VW e-Golf Reichweite?

Es ist unbestritten: Vergleicht man starke Diesel- oder Benzinmodelle mit moderne Elektroautos wie z.B. dem neuen VW e-Golf (Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 12,7; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+), dann kommen die klassisch angetriebenen Modelle mit einer Tankfüllung weiter. Moderne…

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Weitere Informationen zum VW up! GTI!

Wir hatten auf unserer Facebook-Seite gefragt, was unsere Facebook-Fans am neuen VW up! GTI (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0 / außerorts 4,1 / kombiniert 4,8; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 110, Effizienzklasse: C) noch interessiert. Heute wollen wir ein paar…

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2018 VW Polo GTI R5 – technische Daten und Fakten

Dieser Polo braucht einen Waffenschein, denn die neue Rakete aus Hannover wird durch ein 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder mit Benzin-Direkteinspritzung beschleunigt. Vom Rallye-Reglement ist im Ansaugtrakt des Motors ein sogenannter „Airrestrictor“ vorgeschrieben. Der Airrestrictor beschränkt die Luftmenge die in den Motor gelangt. Dieser…

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